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關於停車場道閘（zhá）係統的防砸技術介紹

車輛在停車場出（chū）入口被砸的現象已（yǐ）經屢見不鮮（xiān），作為停車場係統廠家也（yě）會經常接到這樣的客戶反饋，不管是技（jì）術或者管理上的（de）原因，出現這樣糾（jiū）纏不清的問題，這使（shǐ）得人們（men）對停車場道閘係統的安全越來越重視。針對停車場道閘係統（tǒng）的防砸技術（shù）大菠萝福建导航app可以簡單總結為以下幾種：

為常見的也是蕞早（zǎo）使用的停車場防砸技術是通過地感線圈（quān）來進行檢測的，當車輛檢測器檢測到地感觸發信號道閘就（jiù）會進（jìn）行抬杆，當車輛通過地（dì）感後，地感信號（hào）消失道閘就會自動落杆，這種防砸技術的缺點就是不具備防砸人（rén）功能，在停（tíng）車場出入口需要進行人（rén）車分開管理。

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停車場道閘如何實現進出共道，當（dāng）出口有車輛外出比進（jìn）口先壓（yā）到出口車輛檢測器時：（即車輛（liàng）外出優先時）。

a、進口當即變為紅燈（之前（qián）兩（liǎng）端均為綠燈），製止外部車輛向內部通行（háng），當外（wài）出車輛有用時，道閘主動敞（chǎng）開，當出口車（chē）輛脫離出口紅綠燈車（chē）輛檢測（cè）器時，出口也當即變為紅燈製止後續車輛（liàng）通行；

當（dāng）出口有車輛外出（chū）比進（jìn）口（kǒu）先壓到出口車輛檢測器時：（即車輛外出優先時）。

a、進口當即變為（wéi）紅（hóng）燈（之前兩（liǎng）端均為綠燈），製止外部（bù）車輛向內部通行，當外出車輛（liàng）有用時，道閘（zhá）主動敞開，當出口車輛脫離出口紅綠燈車輛檢測（cè）器時，出口（kǒu）也當即變為紅燈製止後續車（chē）輛通行；

道閘廠（chǎng）家介紹在遇到停（tíng）車場閘杆不能工（gōng）作的時候，前往不（bú）能馬上作（zuò）道閘，而（ér）是（shì）應該先去檢查是否停電，保險絲是否被（bèi）燒斷，一定要謹慎（shèn）的（de）檢查（chá）。當道閘的開關失靈時，應該先觀察紅色與白色的線是不是連在一起（qǐ）了，再檢查其他的電路（lù）是否有短（duǎn）路現象（xiàng）。當道閘能（néng）開關但不能停機時，應該是控住器的限位壞了。總之，道閘機出現問題，先（xiān）斷電（diàn）再（zài）操作，安全（quán）！

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